Новый электрический кроссовер VW зафиксирован на тест-драйве как Tiguan

Monday, 11 April 2022


Вы можете легко увидеть мощные боковые "юбки", которые, несомненно, являются аккумуляторной батареей, размещенной в растянутой колесной базе уже более длинного Tiguan Allspace. Дополнительная толщина средних стоек показывает, что автомобиль длиннее, чем кроссовер с двигателем внутреннего сгорания, предположительно, чтобы разместить больше аккумуляторов между осями.
Отсутствие выхлопной системы также является явным признаком того, что под капотом нет двигателя внутреннего сгорания.
Кроме того, VW решил использовать кузов Tiguan Allspace до его фейслифтинга, так что ясно, что это нечто иное, чем то, во что нас хотят убедить специалисты из Вольфсбурга. Приборная панель кажется более вертикальной по сравнению с кроссовером с двигателем ICE, что еще раз говорит о том, что внешний вид вводит в заблуждение.
Хорошо, но что именно это такое? Что ж, в марте 2021 года VW объявил, что появится Tiguan следующего поколения с двигателями внутреннего сгорания и подключаемыми гибридными силовыми агрегатами. Это явно не то. Возможно, люди из Вольфсбурга хотят разместить новый электрический кроссовер ниже ID.4.
Использование кузова Tiguan Allspace предполагает, что он будет основан на той же платформе MQB, а не на специальной архитектуре MEB. Однако на данный момент мы не можем быть уверены, поскольку было бы разумнее использовать уже доступные сделанные на заказ основы для электромобилей.
Следует отметить, что Skoda, чешское подразделение VW Group, недавно заявило модель, которая оказалась электрическим кроссовером меньшего размера, чем Enyaq.
Он будет представлен позже в этом году как концепт, который может иметь или не иметь отношение к тест-драйву, замеченному здесь, в Швеции. Вариант кузова VW может быть таким же квадратным, как у Skoda, и поэтому может служить альтернативой выпуклому ID.4. Это всего лишь предположение, поскольку подробности о том, что VW тестирует в Северной Швеции, на данный момент недоступны. Конечно, есть также вероятность, что это не VW, а еще один электромобиль для SEAT, Skoda или Audi. Как бы то ни было, в ближайшие годы Ford будет использовать платформу MEB не для одного, а для двух электромобилей. Будет интересно посмотреть, как Blue Oval отделит свои модели с нулевым уровнем выбросов от VW.
1